中集天达-沈阳捷通DG72消防车四川南充成功救援遇险人员
2026-06-25
6 月 19 日傍晚,四川南充嘉陵江畔一处在建工地突发惊险险情:一名滑翔伞爱好者飞行途中遭遇乱流失控,伞具死死缠绕在60 余米高的塔吊顶端,男子全身悬空,仅依靠伞绳悬吊,坠落风险一触即发。南充市消防救援支队紧急调派沈阳捷通 DG72 型登高平台消防车赶赴现场,凭借国产举高装备过硬性能,联合塔吊机组完成一场跨越四小时的高空生命营救,成功将被困人员平安救回地面。
险情告急:常规救援手段全部失效
当日 18 时 17 分,群众紧急报警,消防救援力量抵达后迅速开展现场勘察。事发塔吊垂直高度超 60 米,被困者悬于塔吊臂尾端,无任何站立支撑点,长时间悬空极易出现体力透支、休克坠落。现场救援条件极为恶劣:工地基坑、建材围挡密集堆积,地面空间狭窄,无法平整场地铺设救生气垫;高空风场杂乱,徒手攀爬塔吊、绳索速降等传统方式风险极高,稍有偏差便会造成二次伤害。现场指挥员当即判定,只有 72 米级登高平台消防车能够覆盖救援高度,第一时间调度沈阳捷通 DG72 登高车到场攻坚,同步协调塔吊操作手、照明保障车组建协同救援小组。

硬核装备显担当:沈阳捷通 DG72 突破高空救援瓶颈
作为中集天达旗下沈阳捷通自主研发的国产主力重型登高救援装备,DG72 型登高平台消防车最大作业高度 72 米,完美匹配本次 60 余米高空救援需求,多项核心技术在极限工况下发挥关键作用:

超大作业高度与稳定臂架系统
整车采用高强度多节折叠臂架,举升至 72 米极限高度时整体晃动控制在 20 厘米以内,高空作业稳定性拉满。面对塔吊周边复杂遮挡结构,臂架多角度伸缩、360° 全域旋转,精准避开钢架、线缆障碍,向悬空被困者对位,攻克高空作业死角难题。

大承载安全作业平台
工作斗最大承载 500 千克,可同时容纳两名消防员携带剪切破拆工具、安全吊带、通讯设备升空作业,充足空间便于高空快速搭建保护绳索、切割缠绕伞体,单人施救、双人协同救援均可从容开展。

全地形自适应与智能安全防护
车辆智能支腿自动调平,在工地复杂地面快速完成整车稳定支撑;搭载 21 项全域安全防护程序,幅度限位、超载报警、防碰撞自动减速系统全程运行,高空操作容错率大幅提升,为救援人员和被困者筑牢安全底线。
全天候作业适配能力
救援持续至夜间,现场开启高空照明补光,高空视野清晰,不受傍晚、夜间光线限制,保障长时间救援作业。

四小时高空攻坚,人车协同完成生命转运
消防车抵达现场后,人员操作车辆快速展开支腿、调试臂架控制系统,无人机升空实时传回高空画面,地面指挥、登高车操作、塔吊操控三方实时通讯联动。两名消防员穿戴全套高空防护装备,携带救援绳索、割绳工具登上作业平台,DG72臂架平稳展开,精准抵达被困人员身旁。高空救援人员第一时间为男子穿戴全身安全吊带,建立双重防坠落保护,逐步切割缠绕在塔吊上的滑翔伞伞布与绳索,消除伞具拉扯带来的下坠拉力。待险情完全解除后,登高平台平稳回落,被困男子顺利回到地面,仅轻微脱水,身体无外伤,全程未发生任何危险状况。
从险情发生到人员平安脱险,整场救援历时近四小时。狭窄工地、60 米高空、夜间暗光、复杂遮挡多重不利条件叠加,沈阳捷通 DG72 登高消防车凭借国产装备可靠性能,补齐常规救援装备高度短板,成为本次高空营救的核心攻坚力量。
实战印证国产装备硬实力,筑牢城乡高空安全防线
近年来,城市高层建筑、山地、工地、户外休闲高空险情逐年增多,60 米以上高空救援对举高消防车作业高度、稳定性、复杂环境适配性提出严苛要求。沈阳捷通 DG72 型登高平台消防车集高空救人、高空灭火、抢险破拆多功能于一体,既能应对超高层住宅火灾,也可处置塔吊、山体、索道、滑翔运动等非常规高空意外,是各地消防救援队伍处置复杂高空险情的核心主战装备。

此次南充滑翔伞救援实战案例充分证明:国产自主研发登高消防车,完全具备应对极端高空救援场景的能力。沈阳捷通深耕消防专用车辆制造领域五十余年,持续以实战需求为导向打磨装备性能,用硬核国产消防装备守护人民群众生命安全,为全国应急救援体系建设提供坚实装备支撑。
安全提示
滑翔伞、无人机等空中休闲运动务必关注实时气象,避开大风、乱流天气;飞行前检查伞具安全状态,远离塔吊、高压线缆、桥梁等高空构筑物。一旦发生高空缠绕、悬空被困,切勿挣扎、盲目自救,保持冷静、稳定身体,第一时间拨打 119 ,等待专业救援。
中集天达-沈阳捷通
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